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2012.04.22 (Sun)

北陸旅行~2012春~_vol.5

(つづきです)

◎旅行記の方を1週間以上も放置してしまい申し訳ないです(汗。

 さて、直江津駅を見物です。時間はあったので、直江津駅のページを作れる程度まで取材しようとも思いましたが、雨が強くて断念しました。

直江津にて
 最近橋上駅舎に建て替えられたそうで、船の形をイメージしているらしいです。

直江津にて
 新しい駅なので通路はきれいです。


 さて、しかし実は直江津駅そのものなどどうでもよいのです(ぉ。

 ということで、この駅での最大の獲物↓






直江津にて
 京葉線キタ――!!

 うーむ、まさかこんなところで会えるとは、京葉線205系メルヘン。転属組の205系たちが富士急に続々と復活を遂げる中、京葉車両センターにいる1編成を除いて見かけなかったので気になっていたのですが…。

 どうやら、直江津駅はJR東日本の疎開車両留置場のように使われているらしく、京浜東北の209系が大量廃車された時も、房総各線への転属に向けて209系が大量に留置されていました。

 205系のメルヘン顔も少なくとも直江津にいる編成(4両編成に短縮されており、確認できる限りでは4、5編成いました)と京葉車両センターにいる編成(4両1本)はおそらくどこかの路線に転属されるということでしょう。どこの路線になるかは不明ですが、今後の動向が気になります(日光線など宇都宮地区を置き換えるとずいぶん前から言われていますが、定かではありません)。

閑話休題。

 そうこうしているうちに、電車の発車時刻が近付いてきました。この駅で買う予定だった昼食をまだ買っていませんでしたが、改札の前で駅弁を売っているのを改札を出るときに見たので、そこで買えば大じょ………あれ?

駅弁屋が休憩中だああああああああああああああああああああああああああ!!



12:08 直江津発

 という訳で、思わぬアクシデントにより昼食を調達し損ね、かなりブルーな気持ちで北陸線の列車に乗り込みます。他の18キッパーの皆さん方の中には昼食を食べている人もいて、かなりうらやましい気持ち。皆さんも駅弁は早めに調達しましょう(今回の教訓)。

 しかし、神は私を見捨てなかった…!!(←

12:47 糸魚川長時間停車(はくたか待ち合わせ)

 なんと糸魚川で長時間停車!!これはもう糸魚川で何か買えという神のお告げに違いあるめぇ!!(違

糸魚川にて
 恵みの糸魚川。改札へ向かって急ぎます。

糸魚川にて
 その前に、自分の乗っている列車を撮影。413系です。

糸魚川にて
 後ろでは新幹線を工事中。だんだん進んでますなあ。

 こうして、駅のCHAOで昼食を調達。車内に戻ります。

恵みのはくたか
 はくたかを見送る。人生で、ここまではくたかに感謝したことはない。

12:56 糸魚川発

糸魚川で買ったもの
 これが調達物資。たまにはサンドイッチもおいしい。

越中宮崎にて
 途中の駅にはこんなものも。正直言うと、こういう感情論に訴えるような政治的広告はあまり好きじゃありません…(あくまで部外者の意見ですし、北陸新幹線そのものに反対しているわけではないですが)。

14:08 富山着

富山
 ちょうど2時間にわたる乗車を終え、やっと「勝手知ったる町」に来た感じです。この駅で乗り換えます。

(つづく)

◎長くてゴメンナサイ。
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