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2012.07.19 (Thu)

北陸旅行~2012春~_vol.14

◎あと4回(予定)

(つづきです)※前回は浜松到着

浜松にて
 浜松駅から乗る列車は普通列車の熱海行きです。

 用を足したため時間はぎりぎりでしたが、何とか乗り込めました。

浜松にて
 車内はほとんど満席で、浜松駅からしばらくは立たざるを得ませんでした。

15:10 浜松発(ほぼ定刻)

途中の車窓
 浜松を出てしばらくすると外は豪雨となりました。もはや台風のような雰囲気でした。

16:20 静岡着

 静岡駅では豊橋方に3両を増結し、6両編成に変わります。混んでいる列車は嫌いなので、増結車両の方に移ることにしました。

静岡にて
 静岡駅駅名標。

静岡にて
 後ろに増結する3両がやってきました。熱海方3両は313系でしたが、新しい3両は211系でした。

静岡にて
 連結!

16:29 静岡発

 静岡を発車してしばらくは快調に走っていましたが、興津→由比間で時速45kmの速度規制がかかりました。

 そしてとうとう…

17:15頃 富士川着 列車抑止

富士川にて
「富士~吉原間で線路に竹が倒れたため」という理由で東海道線が一時的に運休しました。

17:28 富士川発 抑止解除

 初の抑止でしたが、10分ほどで運行を再開しました。しかし…

 「この列車は三島止まりとなります」

 きたか、運行区間短縮。この先の旅はかなり不透明な流れとなりそうです。さらに追い打ちをかけるように、富士川駅発車直後にも…

17:31 富士川~富士間にて 列車抑止

 風が強かったため、今度は駅間で抑止。たった3分間の前進でした。

車内
 抑止中の車内。電話をしている方もいましたが、(自分含め)車内のお客さんたちはとても落ち着いていました。

車窓(富士川~富士)
 抑止中の車窓。ビュウビュウ音を立てて風が吹いていて、窓には雨が打ち付けられていました。写真に見えている線路は、富士駅の西側にある車庫のものです。

17:42 抑止解除

 「富士駅まで」列車の運行が再開されました。

17:45頃 富士着

富士駅にて
 富士駅で列車の運行は一時的に打ち止められました。

富士駅にて
 私の乗っていた「三島行き」。この時点では45分遅れでしたが、あと何分で発車するかもわかりませんでした。

(つづく) 次回:新しい出会い?
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